畅想未来航空业走向 乘电动飞机去中央公园

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到2044年,核聚变发电厂将为大伙的城市提供能源,时髦的汽车可能性都有靠电力驱动,医生也可能性会使用基因编辑技术来治疗失明。过后大多数民用飞机可能性仍然会以半个世纪前的传输速率飞行:每小时5500到5000英里(约966公里)。

超音速飞行指的是飞行传输速率超过声速(768英里/小时),它能大大缩短飞行时间。在5003年随着窄型协和式飞机的退役,超音速飞机的影响力正在下降。协和式飞机在美国和欧洲的之间以1500英里/小时的传输速率飞行了27年。史密森尼學會(Smithsonian Institution)国家航空航天博物馆航空部门主席鲍勃范德林登(Bob van der Linden)在接受采访时表示:“它失败了,这是有有2个多技术奇迹,但运营成本太高。”

尽管或多或少雄心勃勃的超音速初创公司可能性会在未来几十年里成功复兴小型超音速商用飞机,但在未来25年乃至更长的时间里,面向大众的商用飞机不太可能性处于这么来越多变化。可能性今天的传统航空模式是有效的,是有利可图的,过后是安全的。

威斯康星大学密尔沃基分校(University of Wisconsin-Milwaukee)专攻空气动力学的机械工程教授Ryo Amano在接受采访时指出:“改变飞机型态的空间不会大,可能性大伙才能机翼和圆形机身的处于。”

注定改变的是传输速率

范德林登认为:“让他看后飞机变得更有传输速率,任何突破都有为了提高传输速率。”这原因减少燃料消耗,从而提高航空公司的利润。当前以波音787和空客3500为代表的新型飞机使用的是更轻的“复合材料”,而非更重的老式金属,装备了新型的、更高效的发动机,过后它们消耗的燃料更少。

Ryo Amano指出:“你不会看后这么来越多的变化,过后在发动机系统外部有很大的改善。”

超音速的障碍

航空专家们达成了广泛的共识:超音速飞行将缩短飞行时间。想象一下,从纽约到洛杉矶只需2.5小时的航程,从伦敦到纽约只需3.5小时以内的航程。正如协和式飞机所证明的那样,高速引擎和空气动力学设计技术虽然处于。但类事 领域都有或多或少难以逾越的障碍。

传统的飞机可能性会飞得慢或多或少,但它们是赚钱的。相比之下,飞行传输速率这么来越快消耗的燃料就这么多。这原因机票会更贵。即使超音速飞机真的投入运营,它也只可能性是专为富裕人群设计的小型飞机。。

像Boom那我的初创公司进入航空业是件令人敬畏的事情。过后,与汽车行业一样,大伙不仅才能数十亿美元的投入,还才能向机警的联邦航空管理局(FAA)证明,个人的超音速飞机极其安全。

除了财务上的障碍,超音速飞机还才能应对环境问提。为环境监管机构提供技术和科学分析的国际清洁运输委员会(International Council on Clean Transportation)最近发布的一份报告估计,到2035年,全球5000架超音速飞机编队将向大气中排放极少量的碳。环保部门势必采取限制办法。

新型超音速飞机

对于Boom、Aerion和或多或少公司的新型超音速飞机来说,当前在陆地上空进行类事飞行仍然是非法的,但美国联邦航空管理局(FAA)可能性会为新型超音速飞机再次在陆地上空飞行打开大门。可能性美国联邦航空局正在考虑有关噪音认证的规定和超音速飞机的或多或少规定,当然政府选则的噪音水平还才能美国陆地居民接受。

2018年,NASA开使英语 了了研制类事 典型的超音速飞机,被称为X-Plane。类事 耗资2.475亿美元的项目预计要到2021年才能启动,但当它启动时,这艘94英尺(约28.7米)高的测试飞行器将在美国的社区和城市地区上空翱翔。这是有有2个多实验:创新设计带来的航空业繁荣算是 足够安静,能让市民承受?

NASA当然有可能性会成功。大伙有一大群航空专家正在研究类事 项目,大伙都有能力提出或多或少有趣的想法,比如飞机的外壳才能微妙变化,以抑制声波爆炸。可能性一切顺利,NASA的实验飞机将把音爆变成无声的重击。

即使美国国家航空航天局(NASA)成功了,类事 飞机也要达到FAA的严格标准。但这是值得航空公司追求的目标吗?现在看起来还无法选则。

传输速率之外的因素

虽然25年后,大多数客机仍将以5000英里的时速在天空飞行,但这不会原因航空旅行不会实现或多或少质的飞跃。

未来10年,以电池为动力的飞行出租车可能性成为现实,它们将成为缩短城市短途旅行时间的小型飞机,“届时大伙会乘电动飞机去布鲁克林或泽西城的中央公园——这非常令人兴奋。”

航空业对全电动商用飞机都有相当大的兴趣。Amano表示:“这是理想的主意,大伙将过后节省极少量燃料。更重要的是,有或多或少电动飞机初创公司正在稳步取得进展,改进现有的飞机,并为测试做准备。”

但最终,无论飞机是使用内置电池还是昂贵的燃料,有有哪些飞机的时速都可能性大多维持在20世纪中期的水平。虽然以超音速飞行是“惊人的”,但大伙信赖的、寿命长、老派的客机,非要在经过几十年的服务过后 才会被更轻、传输速率更高、内饰更方便的飞机所取代。

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